ئالىملار ۋە ئىنژېنېرلار 2022-يىلى 7-ئايدا نېۋادا شار شارلۇقىنى سىناق قىلدى. تارتىلغان ماشىنا مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا 2 دەسلەپكى سىناق ئايروپىلاننى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملىدى

ئۇنىڭ يۇرتى ۋە ھەددىدىن زىيادە بېسىم بىلەن, شامالدۇرغۇچنىڭ يۈزى دۈشمەن ۋە ئېچىنىشلىق. ئەمەلىيەتتە, ھازىرغا قەدەر بۇ يەر يۈزىدە قونۇش ئورۇنلىرى ئاران بىر نەچچە سائەت داۋاملاشتى. ئەمما بۇ خەتەرلىك ۋە زىيانلىق دۇنيادىن ھالقىپ بولغان بولۇپ, بۇ خەتەرلىك ۋە جەلپ قىلىش كۈچىدىن ھالقىپ بولغان بۇ خەتەرلىك ۋە كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق بولۇپ, ئوربىتىدا قۇياشنىڭ يەرشارىدىن تاش ئېتىشى مۇمكىن. بۇ شار. NASA نىڭ رېئاكتىپشىسى, كالىفېنادىكى Prefena, Casiffa دىكى Pajena دىكى Prefena) (JPL) دا خەۋەر قىلىندى. 2022-يىلى 1022-يىلى 1022-يىلى 1022-يىلى 1022-يىلى 10-ئاينىڭ 10-كۈنى, ئۆزىنىڭ AE زېمىنى ماشىنا ھەيدىگۈچى شار ئىشكې, مۇۋىدادىن ئىبارەت ئىككى سىناقنىڭ ئۇچۇشىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملىدى.

تەتقىقاتچىلار سىناق ياردىمى, بىر كۈنى ۋېنېرانىڭ قويۇق بۇلۇتلىرى ئارقىلىق بىر كۈن يىراقلاپ كېتەلەيدىغان شارنىڭ پارچىلىنىپ كەتكەن نۇسخىسى.

تۇنجى ۋېنېرا Barloon PROTOTYPE سىناق ئۇچۇشى

پىلانلانغان ۋېنىنى AeroBot دىئامېتىرى 40 ئىنگلىز چىسى (12 مېتىر), ئەسلى تىپنىڭ چوڭلۇقى تەخمىنەن 2/3 چوڭلۇقى.

مەكتەپداشلار گۇرۇپپىسى بلائون ۋە يېقىن بوشلۇقتىكى مەكتەپتىكى ئىنژېنېرلار سىناق ئۇچۇشىنى ئېلىپ باردى. ئۇلارنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىرى بۇ قوشنا دۇنيا كەيپىياتىدا ھايات قا كېتىشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ۋېنىرادا, شار يەر يۈزىدە 55 كىلومىتىر يىراقلىقتا ئۇچىدۇ. سىناقتا ۋېنېرانىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە زىچلىقى بىلەن ماسلاشتۇرۇش, كوماندا شارنى 1 كىلومېتىر ئېگىزلىكتە كۆتۈردى.

ھەر جەھەتتىن, شار لايىھىلەنگەندەك ھەرىكەت قىلىدۇ. ياقۇپ توزراسۋىز, ماشىنا ئادەم مۇتەخەسسىسلەرنىڭ ئاساسلىق تەكشۈرگۈچى: «بىز يولغا چىقىشنى, بۇ يولغا قويدۇق, ئۇنىڭدا ئۇ ئۇچۇشنىڭ ئاچقۇچىغا ئېرىشتۇق, ئۇنى ئاچا-سىڭىلنىڭ كەڭ سانلىق مەلۇماتلىرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن تەقلىدىي باھا.

سەييتون ۋاشىنگىتوندىكى ۋاشىنگىتوننىڭ شوتىسى يەنە مۇنداق دېدى: «بۇ سىناقلار ھەمكارلىقى نۇرغۇن بىزدە نۇرغۇن تېخنىكانى بايقىدۇق. بۇ سىناقلار يىراقنى ئايلىنىپ, ۋېنېرا بۇلۇتىدىكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ماشىنا ئىستىقبالىمىزنىڭ كېلىپ چىقىشىنى تاپتۇق.

ۋېلىن شامالدا ساياھەت قىلىڭ

ئۇنداقتا نېمىشقا شارلار? NASA ۋە تەھلىل قىلىش ئۈچۈن ئاندېرسنىڭ كەيپىياتىنى ئۆگەنمەكچى. بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ئۇرۇقلارغا ئوخشىمايدىغىنى, شار نەچچە نەچچە يۈز ھەتتا بىر نەچچە نەچچە ھەتتا نەچچە ئاي, ھەتتا ئاي شامالدا لەيلەپ يۈرەلەيدۇ. شارون يەنە ئېگىزلىكىنىڭ ئېگىزلىكى 171 مىڭغىچە (52 گىچە) يەر يۈزىدە 17 رۇپىيە (52 گىچە).

قانداقلا بولمىسۇن, ئۇچۇۋاتقان ماشىنا ئادەملەر پۈتۈنلەي يالغۇز ئەمەس. ئۇ ۋېبۇسفېننىڭ ئۈستىدە ئوربېستېر بىلەن ئىشلەيدۇ. بېلەتلەر ئىلمىي سىناق ئېلىپ بارغاندىن باشقا, بۇ يەردە ئورناتلار بىلەن ئالاقە قىلىپ باشقۇرۇلىدۇ.

شارتىكى شارلار

تەتقىقاتچىلار رېشاتكىلارنىڭ ئېيتىشىچە, بۇ يەرلەردە شار ئىچىدىكى شار ئىچىدە ». بېسىملىقhiyiumكەسكىن ئىچكى سۇ ئامبىرىنى تولدۇرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, جانلىق تاشقى قىلغۇيە heium شارنون كېڭىيىپ, توختامنى كېڭەيتەلەيدۇ. شارمۇ تېخىمۇ يۇقىرى ياكى تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ياردەم بىلەن شۇنداق قىلىدۇhiyiumشامالدۇرغۇچ. ئەگەر ۋەزىپە گۇرۇپپىسى شارنى كۆتۈرمەكچى بولسا, ئۇلار ئوپېرال شارسىمان شارغا قارشى تۇرغۇچىغا قارشى تۇراتتى. شارنى قويۇپ قويۇش ئۈچۈن,hiyiumسۇ ئامبىرىغا قايتۇرۇلغان. بۇ تاشقى شارنى توختامنىڭ توختام تۈزۈشى ۋە بىر ئاز قايرىپ قويدى.

چىرىتىش مۇھىتى

ۋېنىنىڭ يۈزىدىن 55 كىلومىتىر يىراقلىقتا, تېمپېراتۇرا يۈز ئەمەس, ئاتموسفېرا بېسىمى كۈچلۈك ئەمەس. ئەمما بۇ ۋېنۇسنىڭ كەيپىياتىنىڭ بىر قىسمى يەنىلا چىرايلىق قاتتىق بولۇپ, چۈنكى بۇلۇت سۇلفۇر كىسلاتاسىنىڭ مىلتىقلىرى بىلەن تولغان. بۇ چىۋىننىڭ كۈچىگە بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن, ئىنژېنېرلارنىڭ كۆپ قاتاردىكى ماتېرىياللارنى كۆپ ماددىي ئىشلەپچىقىرىشقا تىككۈسىز ماددىي قىلدى. ماتېرىياللاردا كىسلاتا چىداملىق سىرلىقنى ئازايتىپ, قۇياش ئېنېرگىيىسى ئازايشىنى ئازايتىش ۋە ئىلمىي پاكلاشتا ئېغىر تۇرىدىغان كۈچلۈك قەبرىلەرنى ئازايتىدۇ. ھەتتا تامغىسىمۇ كىسلاتاغا چىداملىق. ئۇچۇش سىنىقى شۇكى, بورازنىڭ ماتېرىياللىرى ۋە قۇرۇلۇشىمۇ ۋېنېرادا ئىش قىلىشى كېرەك. سورۇنلارغا ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللەر ياساشقا توساق, ئىشلەپچىقىرىشقا توساق, نېۋادا قويۇپ بېرىش ۋە ئەسلىگە كېلىشى بىز بىزگە ۋېنونلارنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە ئىشىنىمىز.

نەچچە ئون يىلدىن بۇيان, بىر قىسىم ئالىملار ۋە ئىنژېنېرلار شارنىڭ ۋېنسون تەكشۈرۈلگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇنىڭ ئۈچۈن پات يېقىندا رېئاللىققا ئايلىنىشى مۇمكىن. NASA ئارقىلىق رەسىم.

ۋېموسفېرادىكى ئىلىم

ئالىملار ھەر خىل ئىلمىي تەكشۈرۈش ئۈچۈن شار يوللايدۇ. بۇلار ۋېنىسىيەلىك يەر تەۋرەش شىركىتى ئىشلەپچىقارغان ئاتموسفېرادا ئاۋاز دولقۇنىنى ئىزدەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كىشىنى ئەڭ ھاياجانلاندۇرىدىغان ئانالىز قىلىشنىڭ بەزىلىرى ئاتموسفېرانىڭ تەركىبى بولىدۇ.كاربون تۆت ئوكسىدۋېنېرانىڭ كۆپ قىسىملىرىنى تەشكىل قىلىدۇ, يەر يۈزىدىكى بۇنداق دوزاخ پارنىك ئېيىقنى ياساپ چىقىدۇ. يېڭى تەھلىل بۇ ئىشنىڭ قانچىلىك يۈز بەرگەنلىكى توغرىسىدىكى مۇھىم يىپ ئۇچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەمەلىيەتتە, ئالىملار دەسلەپكى كۈنلەردە, ۋېنۇنىڭ يەرشارىغا تېخىمۇ ئوخشايدۇ »دېدى. ئۇنداقتا نېمە ئىش بولدى?

ئەلۋەتتە, تەنتەربىيەچىلىرى 2020-يىلى ۋېنسفېفېرسنىڭ ۋېنوفېفېرس بىلەن فوسفىننىڭ چېكىنىدىغانلىقىنى دوكلات قىلغاندىن بۇيان, ۋېنىسلىقلارنىڭ بۇلۇتلىرىدىكى سوئالنىڭ ئۆسۈشى قىزىنى قايتۇرۇۋالغان سوئال. فوسفىننىڭ كېلىپ چىقىشى ئاكتىپ ئەمەس, بەزى تەتقىقاتلار يەنىلا ئۇنىڭ مەۋجۇتلۇقىدىن گۇمانلىنىدىغانلىقىنى سورىدى. ئەمما بۇ خىلدىكى شار ۋەزىپىلىرى بۇلۇتنىڭ چوڭقۇر تەھلىلاتىغا ماس كېلىدۇ, بەلكىم ھەتتا مىكروبلارنى بىۋاسىتە پەرقلەندۈرگەن بولۇشى مۇمكىن. بۇتەك شار ۋەزىپىلىرى بۇدەك ئەڭ قالايمىقان ۋە خىرىسقا تولغان سىگنالنىڭ بىر قىسمىنى يېشىپ بېرەلەيدۇ.